當前位置：江鈴汽車的領先優勢來源于六大總成上的優勢以及集團內部資源、技術平臺的共享。發動機、變速箱、前橋、后橋、車架、車身等六大總成全部自已生產，而且代表了世界一流的水平。擁有三條世界一流的發動機生產線：一條是與五十鈴合作的JX493系列發動機生產線，也就是五十鈴4JB1發動機，從國二升國三時，江鈴人通過與福特及歐洲的優秀發動機設計室合作，經過拓寬水道、加強材質、改善供油及正時機構等措施，JX493ZLQ3很多性能指標超越了日本原裝4JB1TDCI，是我們民族的驕傲。僅僅水道拓寬投入了8000多萬元，使水道孔徑比其它4JB1系列寬了近一倍，這些措施使發動機在噪音、油耗、動力等指標上明顯占優勢，此款發動機年產超22萬臺，產品及服務均是一流。一條是福特的PUMA發動機生產線，江鈴人生產的福特產品在全球福特體系中質量穩居第一。一條是與歐洲VM發動機公司合作生產的VM發動機，此機在歐美市場廣泛用于奔馳、克萊斯勒、LDV等高端輕中型商用車上，國內用得較多的原裝進口吉普牧馬人就是這款發動機， 16氣門、技術先進，噪音低，功率大，油耗低，用在我們CO-STAR上，實際油耗僅10升，各項指標都媲美或超越豐田柯斯達搭載的日野柴油發動機。
變速箱:是通過與五十鈴技術合作及與德國格特拉克合資，生產世界一流的變速箱。德國格特拉克是世界上中小扭矩變速箱企業的領軍企業。我們配在JX493系列上的變速箱是格特拉克全球匹配4JB1的產品，性能優越、匹配性好。我們配在VM上的變速箱也是歐洲市場上的高檔變速箱，與匹配豐田的愛信變速箱在全球共享盛譽。前、后橋：是按五十鈴技術設計，按福特的工藝及質量管理來生產的，是國內輕中型中高檔商用車的首選。同時我們擁有六條先進的電泳生產線，是車身、車架防銹蝕工藝的堅強保障。
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湖北博創專汽銷售部
編輯：趙雄
二零一七年十二月二十六日
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二零一七年十二月二十六日
